MODELO FINAL | VIENTO

Tras varias aproximaciones y deducciones, di con el modelo final el cual logra encarnar todas las características planteadas.

Se logra apreciar claramente lo inserto que esta en el terreno, generando entonces la poca irrupción para quien desea ver el paisaje sin algo que entorpezca en el camino  ( leer '' indicios | viento '' ).

Se mantiene el recorrido creado en las primeras aproximaciones.

Comienza sumergiéndote en el terreno y descendiendo lentamente para derepente perder la vista de tu alrededor... es ahí cuando el viento te pega y refresca, haciendo contraste entre el agobiante calor de la planicie anterior, avanzas y de la nada, en frente de tus ojos esta el mas espectacular paisaje de un atardecer, el mismo paisaje que un momento atrás te había sido prohibido mediante la inserción en el terreno y ahora es presentado en gloria y majestad. Pero es el mismo viento el cual te incita a seguir el recorrido.

Para llegar así a la segunda instancia donde la menor entrada de aire crea un ambiente agradable para asentarse y comenzar a conversar con aquellos familiares que hace tanto no veías, beber algo si lo deseas, alguno de picoteo y la impresionante puesta de sol que habla por si sola.
Finalmente ya se empieza a oscurecer y el viento comienza a ser algo mas fuerte, por lo que la familia desciende al tercer y ultimo nivel, el cual prohíbe el viento frontal que tanto frió les da a tus abuelos y tan peligroso es para los niños... - ¿ y el adolescente que quiere viento y aire libre ? - Tranquilos hay para todos, ya que un plano horizontal sale desde el tercer nivel, como una pequeña lengua el cual ofrece una vista total al borde costero .
Ya no queda mas que esperar las 12, la vista esta ahí mismo, la temperatura es agradable al combinarse la zona nula con algo de viento del exterior , los fuegos artificiales ya comenzaran y el cotillón esta listo. 

(Al leer los fragmentos, me causa algo de risa, me percato y advierto a cada uno de los lectores la infinita imaginación que deben tener para crear esta película y cada imagen dentro de ustedes.) 

Disculpen el masking, esta en proceso de pegado y no conviene sacarlo aun.  

ACERCAMIENTOS | VIENTO

Este, fue el perfil aerodinámico creado a partir del cual ahora debíamos comenzar a crear espacialidades, tratando de mantener esa pregnancia y características adquiridas en tal proceso . 

Se puede observar claramente la zona de alta velocidad y la gran sombra de viento que se genera. 

Tras ello, la primera aproximación del modelo fue esta. Donde se trataba de conservar la gran toma de aire de un principio, pero ahora haciendo distinción dividiendo lo que alguna vez fue un plano en dos , donde uno sería una zona media y el que abarcaba mas viento seguiría  siendo la zona de alta velocidad. - ¿ cual es problema ? - Se aleja totalmente de la estructura inicial y lo único que se conserva es la intención de propiedades, lo cual sería como tirar todo el primer trabajo de investigación por la borda. 

 Un nuevo modelo surgía, tras la primera aproximación, tratando nuevamente de mantener las intenciones de efecto venturi y sombra de viento. Pero ahora dando un recorrido a este, y una caracterización a cada zona, pero algo seguía ocurriendo... Se seguía aun muy apartado de lo que fue alguna vez nuestro perfil aerodinámico ( perfil inicial ) .

 En las siguientes imagenes, el farellón modelado donde se ve el descenso con y sin la estructura. 

-¿ Cual era el objetivo entonces ?- 

Recaudar lo logrado en los intentos anteriores como el recorrido y la creación de espacialidades, e insertarlos en un modelo el cual conservara la pregnancia del perfil aerodinámico, para así después de varios intentos, obtener un artefacto geométrico el cual comprendiera las necesidades de la celebración y cualidades del viento. 

INDICIOS | VIENTO

A partir del perfil aerodinámico.
Crear espacialidades que den indicios de habitabilidad las cuales permitan y fortalezcan el desarrollo de una celebración en especial. 

En una primera instancia, la celebración del inicio de vacaciones había sido mi punto de partida, donde tras algunas revisiones y apoyo del profesor, se me ayudo a comprender que lo que se necesitaba era aquello mas comunitario o cultural y no tan selectivo llegando entonces a la nueva celebración de ''Año nuevo''.

¿Porque? 

Primero que nada, elegí el farellón costero por experiencias propias y gusto personal,que sería entonces donde se emplazaría nuestro perfil aerodinámico modificado ahora con espacialidades y nuevas características. En fin de cuentas donde insertaríamos nuestro artefacto geométrico, pero no sería cualquier inserción sino que una en especial, ya que este artefacto debía estar totalmente ensamblado al terreno...  donde tras largos pensamientos e ideas en la cabeza comencé a relacionarlas para así aplicarlas en el nuevo proyecto. 
Entonces pensé... 

1 - Año nuevo se celebra en verano, época de un calor infernal ¿no es así? - donde generalmente la familia se reúne desde la tarde para comenzar a hacer comidas, conversar, preparar cotillón, etc. Por lo tanto mi proyecto debía aprovechar sus cualidades tanto de terreno como de edificación para así  generar un cierto frescor a quien lo habitara y poder capear en cierta medida el calor de la tarde.

2 - Sería un gran despilfarro tener un lugar habitable para celebrar el año nuevo en la playa, sin tener vista a esta o al borde costero y la cantidad de fuegos artificiales que se lancen al dar las 12. 

3 - La familia esta compuesta por varios grupos etareos, por lo que mis abuelos están en mente y generalmente sufren por el frió... se preguntarán - vaya, ¿que tanto frió puede hacer si es verano? - recuerden que nuestro proyecto estará en la punta de un farellón frente al mar. Por lo tanto debía crear, sin cambiar las cualidades adquiridas anteriormente, un área la cual nos protegiera del frió en la noche  y que nos permitiera disfrutar a todos la vista de el lanzamiento pirotécnico.

4 - Finalmente, debía obviamente haber una espacialidad la cual nos permitiera disfrutar el atardecer pleno, con una brisa tenue... ni excesiva ni nula. Lugar donde se pudiera entablar una conversación tranquila, mientras algunos beben algo, los niños disfrutan con sus padres y se espera el comienzo de un nuevo año. 


(5) - Mientras pensaba en eso, recordaba todas las estructuras o espacialidades que ya había visitado o visto, y recordaba que aquellas instalaciones insertadas como si nada sobre el terreno, irrumpían con el paisaje... como también que el hecho de estar fuera de la de ellas, presenciar,  después entrar y ver el paisaje no generaba niun cambio en exceso o mas bien, niun impacto entre la vista interior y exterior.
Enseguida recordé una casa, ubicada en Algarrobo norte la cual se da prácticamente en las mismas condiciones ... Si caminabas por sobre la planicie y querías mirar el mar, nada interrumpía en ello, si seguías avanzando el terreno lentamente iba sumergiéndote en el y sin querer, prohibiendo la vista al paisaje. - ¿ por que ?-  porque precisamente, la estructura estaba inserta al nivel del terreno donde un leve descenso te invitaba a entrar para después impactarte con una excepcional vista de tu alrededor... lo que en un momento te prohibió, ahora te lo mostraba en gloria y majestad.
Por lo tanto, no daba lo mismo poner simplemente la estructura sobre el terreno, a insertarla y ensamblarla sobre este.

Como conclusión, obtuve que de los lugares que tenía que crear, destacaban uno con alta velocidad, uno con media y baja, ademas de presentar en uno de ellos una situación que nos permitiera tener buena vista, sumándole el hecho de que en mi proyecto debía si o si estar inserto y ensamblado al terreno. 

ENTREGA | A horas...

A horas de presentar la primera entrega sobre la unidad de Viento, miro mi trabajo y  me siento satisfecho ... Fue un gran inicio para comenzar a comprender esta geometría entendible, por ende manejable,  a través de experimentaciones, hipótesis y conclusiones.

Comprendí los efectos de Bernoulli, venturi , rodillo , pilotes (ademas de saber lo que se siente andar pasado a humo todo el día)  entre otros y gracias a ellos, logre plantear mi propio proyecto y perfil aerodinámico, el cual se basa en los planos diagonales que generan un incremento de la velocidad además de crear una zona de confort y abrigo. (abrigaño).

En el modelo, simple y preciso, se pueden observar como tres de cuatro planos son diagonales, donde el único horizontal a la dirección de el viento cumple la función de dar mayor durabilidad al lapso de aumento de velocidad ( efecto venturi ), recordemos que en la imagen el viento vendría de abajo hacia arriba. 

 1° Lamina.
Consta de tres imágenes de el trabajo grupal, en las cuales se da una
breve explicación del fenómeno ademas de introducir la teoría e hipótesis de los planos, los cuales significaran aquello fundamental a la hora de crear nuestro perfil aerodinámico.
Se explican los conceptos Venturi y Bernoulli, ademas de demostrar retoricamente que una partícula A con un mayor recorrido, demora lo mismo en llegar al punto final que una partícula B con menor recorrido... llegando a la conclusión y sacando a flote aquellos fenómenos como la presión y la velocidad, los cuales afectan considerablemente en cada caso. 

2° Lamina.
Introducción al perfil individual, donde se da a conocer que los planos diagonales son la columna vertebral del proyecto, ya que cumplen con la doble función explicada en varias ocasiones, ademas de mostrar un diagrama explicativo de las zonas de alta y baja presión al igual que velocidad y una pequeña escala en la parte inferior derecha.

3° Lamina. 
Axonometría en primer plano, la cual muestra en detalle la dirección que toma el viento, una axonometría en escala 1:2 la cual muestra el movimiento de las partículas y su flujo, ademas de un pequeño corte el cual muestra el nivel de presión en las distintas zonas, donde por ultimo se presenta la cuaderna, perfil, o un corte como se le quiera llamar, el cual muestra el perfil sin el flujo de viento.  

Aledaños se encuentran la croquera, en donde se explica mas a fondo cada paso y se muestran avances e ideas en el proceso. La cuaderna, y dos pequeños cubos, uno con el perfil dentro del cubo, y otro mucho mas simple que muestra el perfil en si. 




En la imagen de la derecha, una axonometría la cual muestra el movimiento y dirección que toma el viento en el proyecto en el sentido que la flecha lo indica.








En la imagen, la axonometría en escala 1:2 la cual muestra el movimiento y flujo de partículas en el perfil aerodinámico creado.

Perfil individual | Observaciones

Tras las experimentaciones grupales... cada uno por su camino.

Comenzamos con la creación de un perfil aerodinámico individual, pero no cualquiera... sino que uno en el cual se puedan distinguir dos zonas claras; una de alta presión y consecuentemente baja velocidad y otra zona inversa a esta, donde abordaremos todos los temas, como principios para poder sacar provecho a cada uno de ellos y así crear un perfil perfecto.
Tras varios intentos, uno saca conclusiones. 
Entre estas se encuentran tres principios los cuales me interesaría recalcar, y tratan sobre la posición que llevan los planos.  

- Plano Vertical al viento: el viento choca frontal al plano, dividiéndose exactamente en dos para tomar así distintos caminos (50/50), donde posterior a aquello, se generara una gran sombra de viento ( alta presión, baja velocidad)

- Plano Horizontal al viento : en este caso, el plano no afecta ni en el mas mínimo detalle, salvo para tomar alguna que otra curva insignificante. ( la presión y la velocidad se mantienen)

- Plano Diagonal al viento: en la mayoría de los casos, si este se encuentra inclinado estratégicamente, ayudara de manera significativa a aumentar la velocidad, ya que al abarcar una mayor masa de aire, aumentara directamente la velocidad disminuyendo entonces la presión. ( disminuye la presión, aumenta la velocidad ) 
 Es aquí cuando aparece el principio de Venturi y nos corrobora aquella hipótesis. 

con esta ultima acotación entonces, comencé a trabajar en busca de un perfil, el cual reuniera las condiciones de tener una zona de alta velocidad y una zona que constara con 
una gran sombra de viento. Fue así como llegue a lo siguiente. 

Un gran plano diagonal que surge de un extremo y desciende, donde forma una especie de embudo junto al plano de mas abajo.
Ya se imaginaran donde estará la zona de alta presión y la de baja, ¿ no es así ? 
Donde entre plano y plano, surge el conocido efecto Venturi, al pasar entre estos, una masa mayor a la que realmente pasaría por allí, acelerando la velocidad considerablemente y disminuyendo la presión.

Veamoslo ahora en acción.

Se logra ver entonces, como el plano diagonal permite un mayor ingreso del viento al embudo del cual permitiría un plano vertical u horizontal, creando así los dos factores que tanto buscábamos; la zona de baja y alta presión,  gracias a un plano que hasta el momento es la columna vertebral de nuestro perfil.  

Cabe recordar que una partícula A que pasa por dentro del embudo y finalmente llega a A' ( que tiene un mayor recorrido) , demora el mismo tiempo en llegar al final , que una partícula B la cual tiene un trayecto constante y en linea recta, que no entra por el embudo y llega a B'.
¿Porque sucede? 
La partícula A, tiene un recorrido mas largo, es innegable, pero esta consta de un valor agregado... El aumento de velocidad gracias al efecto Venturi.
Mientras que la partícula B, que no se adentra en el embudo y sigue constantemente en linea recta, no consta con este aumento de velocidad, pero si tiene un recorrido mas corto. 
Haciendo de estas dos partículas, una carrera sin ganadores, ya que las dos demoran el mismo tiempo en pasar de un lado a otro.

Finalmente el video de el perfil aerodinámico.