En las imágenes, las posiciones 1 y 2 del perfil respectivas con las que haremos funcionar el túnel de viento.
Con el perfil aerodinámico en la posición numero uno, comienza entonces la experimentación.
Se pueden observar en el primer fotograma fenómenos como las zonas de alta velocidad que rodean el perfil, por ende poseen menor presión y viceversa en algunos casos llegando a haber zonas de sombra de viento ( como lo es en el listón diagonal, donde posterior a el, se observa claramente un alta en la presión), en tanto, el listón perpendicular a la dirección del viento, llevado a una mayor dimensión, podría relacionarse perfectamente con el efecto rodillo (cuando el viento azota frontalmente una estructura).
En el segundo caso, al rotar el perfil, los listones forman dos planos que dan origen a un posible efecto Venturi, al acelerar notablemente la velocidad entre ellos (disminuyendo la presión y aumentando la velocidad ) y manteniendo en este caso, la zona de confort o sombra de viento detrás del listón en diagonal, el cual al rotarlo, queda casi perpendicular a la dirección del viento.
Ya sabemos que la bomba de humo dura aproximadamente unos 5 minutos, pero lamentablemente el sitio y el internet no me permiten un vídeo de tal duración. A continuación un fragmento de como funciona el túnel con el perfil en la posición 1 y 2 respectivamente.
A continuación;
Link del video completo, PERFIL 1 https://youtu.be/kh0NoVNYJGc
Link del video completo, PERFIL 2 https://youtu.be/GHCvv8iBqGY
